인천도시철도망 계획에 포함된 송도트램, '하세월' 우려
인천도시철도망 계획에 포함된 송도트램, '하세월' 우려
  • 서지수 기자
  • 승인 2022.04.19 17:39
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개통까지 10년...계획 앞당기고 시가 현실성 있는 행정 펼쳐야

인천시가 인천경제자유구역 송도국제도시 내 트램 도입을 위한 ‘송도트램 사업화 방안 수립용역’을 14일 착수한다고 발표하면서 10년동안의 사업 기간 동안 시가 이를 하세월로 보내서는 안 된다는 목소리가 높아지고 있다. 

지난 1월 국토부에 의해 인천 도시철도망구축계획 변경안이 승인되면서 투자 3순위로 반영된 '송도트램'은 송도국제도시 주민들의 교통편익 증진과 수도권광역급행철도(GTX)B노선과의 연계를 추진하고 있다. 

용역은 약 2억 8천만원을 들여 내년 3월 13일까지 12개월동안 진행된다. 송도달빛축제공원을 순환하는 노선으로 총연장 23.06㎞, 정거장 30개소, 차량기지 1곳이 신설된다. 총 사업비 4,429억 원이 들어가는 구간이 대상이다. 사업비 중 2,657억 원(60%)은 국비로 지원받는다.

그러나 1단계 개통 예정일인 2032년보다 사업을 앞당겨 추진해야 한다는 지역의 목소리는 여전히 이어진다.

송도트램의 경우 2018년 도시철도망 구축 계획 승인 당시 2026년 개통 예정이었지만 이보다 6년이 더 미뤄지면서, 선거철을 앞두고 시가 공염불이 아닌 트램을 정말로 도입하겠다는 현실성 있는 행정이 필요하다는 것이다. 

시는 ‘송도트램’의 타당성(경제성 및 재무성)을 재검토해 올 하반기 기재부 예비타당성조사 대상사업에 선정될 수 있도록 최선을 다한다는 입장이다. 

류윤기 시 철도과장은 “송도트램 구축을 통해 송도국제도시의 정주 여건을 획기적으로 개선할 뿐만 아니라 외국인 투자유치 확대 등 글로벌 비즈니스 중심 도시로 도약할 수 있도록 지금부터 철저히 준비하겠다.”고 말했다.

송도 주민 A씨는 "2032년을 목표로 하고 있다 해도 10년을 또 기다려야 하는 입장에선 오히려 기간을 당겨 트램사업을 빨리 착수할 수 있도록 해야 시가 노력해야하는게 맞지 않겠나" 라며 "선거철에만 뭘 한다고 했다가 시장이 바뀌면 또 미뤄지는 일들을 한두번 겪은게 아니다 보니 정말 가시적인 결과를 시가 내놓아야 한다" 고 말했다. 


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