국토교통부(장관 원희룡)는 수도권 시민의 출퇴근난 해소를 위한 GTX 확충에 박차를 가하기 위해 15명의 전담인력으로 구성한 GTX 추진단 을 발족하여, 8월 첫째 주부터 본격 가동한다고 밝혔다.
이는 지난 18일 국토교통부 업무보고 시 윤석열 대통령의 “수도권의 교통 불편 해소를 위해 GTX 사업을 조속히 추진하라”는 지시의 후속조치 일환이다. 전담인력 확충에 따라 GTX 사업은 한층 더 탄력을 받을 전망이다.
추진단은 철도국장이 직접 추진단장을 맡아 GTX 사업을 총괄 진두지휘하고, 기존 GTX A·B·C 사업을 추진하는 '사업팀' 과 윤석열 정부에서 새롭게 추진하는 GTX 연장 및 신설을 전담하는 '기획팀'으로 구성된다.
GTX 기획팀은 A·B·C 노선 연장과 D·E·F 노선 신설 등 GTX망 확충사업을 전담한다. 추진단 내에서 '사업팀' 과 원활하게 교류하며 기존사업에 있었던 시행착오를 최대한 줄이고, 일정을 단축한다는 전략이다.
GTX 사업팀 은 본 궤도에 올라와있는 GTX A·B·C 사업을 차질 없이 추진하고, 특히 24년에 최초 준공예정인 A노선의 개통일정을 앞당기는데 매진할 계획이다.
B,C노선도 민간사업자 선정, 협상, 실시설계 등을 조속히 추진하여 속도를 낼 계획이다. B노선(송도~마석)은 4일 국토교통부가 총 63km에 달하는 민자구간에 대해 ‘민간투자시설사업 기본계획’을 고시함에 따라 본격적인 절차에 돌입했다.
기본계획에 따르면 민간사업자는 시설이용자의 환승거리 단축방안, 경제성, 편의성, 등을 고려한 환승계획을 제시해야 하고, 초고속 엘리베이터 등 편의시설 증진계획도 수립해야 한다. 또 추가역 신설을 요구해온 연수구나 미추홀구 등을 고려해 민간사업자가 추가 정거장을 제안할 수 있으나 국고 보조 없이 전액 지자체가 부담해야 함에 따라 인천발 KTX 등이 운행하게 될 수인선과 환승이 가능한 곳에 추가역 신설을 검토할 계획이다.
국토부는 오는 11월 1일까지 민간사업 신청자에게 사업신청서를 제출받아 올해 말까지 우선 협상대상자를 지정할 예정으로, ’24년에 공사를 시작해 ’30년에 개통할 수 있도록 사업관리에 만전을 기하겠다는 입장이다.
이번 GTX 추진단 설치를 통해 국토부는 사업의 내실을 다지는 것은 물론이고, 추진과정에서 관계기관과의 협의를 원활하게 진행하고 GTX와 관련한 국민과의 소통창구를 일원화하면서 국민요구에도 신속하게 대응할 수 있을 것으로 기대된다고 밝혔다.
원희룡 국토교통부 장관은 “국민들의 GTX 조기 추진 염원에 부응하기 위해 GTX 추진단을 특별히 발족하였다”면서, “추진단은 국민들의 출퇴근 불편을 조속히 해소하기 위해 GTX 확충에 최대한 속도를 내달라”고 말했다.
